近期，宁德时代A+H股价齐跌。

奇瑞汽车近日公布全固态电池及其制备方法专利，通过改进等静压技术减少集流体损伤。该技术包含多料区极组和双集流体设计，可提升电池生产效率30%并延长使用寿命，有望推动电动汽车行业发展。

宁德时代在珠海成立时代骐骥新能源科技有限公司，注册资本500万元，主营新能源技术研发及换电设施销售，由宁德时代旗下公司全资控股。

超讯通信子公司超讯光明与老挝国家电力公司(EDL)签署波里坎塞省和色贡省光伏项目备忘录协议(MOA)，项目进入实质性筹备阶段。

据交通运输部宣布，今年上半年，交通运输行业持续实施老旧营运柴油货车淘汰更新等七大行动及系列配套措施，多渠道、多领域、多方向推动设备更新，去年以来累计淘汰更新国三及以下和国四标准营运类柴油货车26万余辆。

银龙股份联合北京泓慧、博通创投共设天津众源博通新能基金，总规模9600万元，公司出资8150.4万元，专注新能源及储能项目。

据中国汽车工业协会数据，2025年上半年中国新能源厢式货车、卡车及公交车出口量同比增长230%，机构预计中国以外地区全年销量将达45万辆。

2025年1-6月中国充电基础设施增量328.2万个，同比增长99.2%，其中私人桩增276.5万个，同比升120.8%。

截至2024年底，中国已建成投运新型储能7376万千瓦/1.68亿千瓦时，占全球总装机比例超40%，技术路线覆盖全球主流应用。

宁德时代截至7月底已建成乘用车换电站400多座，重卡换电站约100座，全年目标分别为1000座和300座，并发布20多款巧克力换电新车型。

国家电投集团国际能源有限公司近日成立，注册资本10亿元，由国家电力投资集团全资控股，业务涵盖风光储及合同能源管理。

7月30日，中国长安汽车集团董事长朱华荣宣布，2030年集团整车产销目标500万辆，其中新能源车销量占比超60%，海外销量占比超30%。

韩国LG新能源公司已签署一份价值43亿美元的合同，为特斯拉供应用于储能系统的磷酸铁锂（LFP）电池。

豫能控股(中国)拟联合全资子公司豫能新能源投资10亿元成立豫能控股(濮阳)智慧能源公司，持股比例分别为70%和30%。

根据方案，浦东新区的沪东新村街道、大团镇和浦兴路街道，宝山区的张庙街道和月浦镇被列为“发展区”，金桥镇、花木街道、陆家嘴街道、上钢新村街道、周家渡街道、北蔡镇和潍坊新村街道被列为“调控区”。

通过本次合作，三方将形成“技术研发+智能制造+供应链优化+市场拓展”的全产业链闭环，推动光伏产业从单一竞争向生态协同转型。

7月25日，中国船级社武汉规范研究所与比亚迪锂电池在深圳签署技术合作框架协议，双方将在电池热安全实验室建设、新型动力电池研发及安全测试验证等领域深度合作。

中国电建在老挝投运亚洲首个跨境输电风电项目——孟松600兆瓦山地风电，首批300兆瓦已商业运行。该项目为老挝首个、东南亚单体最大风电项目，由中国电建华东院牵头建设，推动区域清洁能源合作。

7月26日，国家电投吉林大安风光制绿氢合成氨一体化示范项目投产，年制绿氢3.2万吨、绿氨18万吨，可减少碳排放65万吨。

赣锋锂业通过旗下深圳易储能源科技有限公司全资设立深圳智源聚能科技有限公司，注册资本未披露，业务涵盖新能源技术研发及设备制造销售。